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行業(yè)資訊

軌道平車的維護(hù)保養(yǎng)

2017-07-24

軌道車日常保養(yǎng)

1.班前

(1)清除車體灰塵油垢,特別是車輪路面,以保證車輛制動(dòng)性能。

(2)檢查全車緊固件是否完好可靠,重點(diǎn)檢查牽引裝置,軸承箱等處的緊固件及基礎(chǔ)制動(dòng)件,要求各銳接處無脫落、無松動(dòng)及損壞,開口銷銷定可靠。

(3)檢查基礎(chǔ)制動(dòng)安全裝置各部件作用是否可靠,要求各部件無變形、無開焊。

(4)檢查制動(dòng)拉活塞桿行程,不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)調(diào)整。測量活塞桿行程時(shí),應(yīng)以全制動(dòng)位置為準(zhǔn)。對(duì)采用貨車K型制動(dòng)機(jī)的平車,制動(dòng)拉活塞桿行程為 (155±25)mm,對(duì)采用貨車GK型制動(dòng)機(jī)的平車,制動(dòng)拉活塞桿行程分為兩種情況,即空車為85mm-135mm,重車為110mm-150mm。

(5)檢查閘瓦解耗情況,閘瓦厚度不得小于17mm,超限應(yīng)及時(shí)更換。

(6)對(duì)裝有減報(bào)器的平車,應(yīng)檢查減報(bào)器的作用是否正常,彈簧有無裂紋、折斷或簧中夾有雜物。

(7)檢查轉(zhuǎn)向架彈簧狀態(tài)是否良好,有無折斷或夾有雜物。彈簧折斷應(yīng)禁止使用。

(8)檢查輪輪結(jié)合處防檢標(biāo)記是否錯(cuò)位,輪軸間是否松動(dòng)。輪軸間發(fā)生錯(cuò)位及松動(dòng)應(yīng)停止使用。

(9)檢查風(fēng)管的連接是否可靠、牽引緩沖裝置的作用是否良好。當(dāng)風(fēng)管的連接和牽引緩沖裝置的作用不良時(shí),平車不能使用。

(10)檢查底架有無明顯變形及裂紋、尤其是底架中梁、側(cè)梁中部上撓度是否在規(guī)定限度內(nèi)。側(cè)梁中部的上撓度為2mm-12mm(以枕梁作為基準(zhǔn)點(diǎn)測量)。

2.班中

(1)在行車中應(yīng)變著平車的運(yùn)行情況,有無左右晃動(dòng),要求運(yùn)行平穩(wěn)。

(2)檢查貨物的捆扎情況,對(duì)松散的應(yīng)重新捆扎,對(duì)移位的應(yīng)重新固定。

(3)檢查各平車聯(lián)接處的風(fēng)管及折角塞門、聯(lián)接桿、車鉤等是否工作可靠,對(duì)溫氣及松動(dòng)的應(yīng)及時(shí)處理。

3.班后

(1)檢查軸承箱溫度,對(duì)發(fā)熱軸承箱應(yīng)根據(jù)情況查明發(fā)熱原因,該潤滑的應(yīng)添加相應(yīng)的潤滑脂。

(2)檢查車輪路面,檢查輪子內(nèi)側(cè)距輪軸壓裝部位0mm-35mm范圍有無裂紋。如輪子路面有探傷及裂紋應(yīng)及時(shí)記錄,對(duì)輪子內(nèi)側(cè)裂紋應(yīng)盡快報(bào)有關(guān)部門處理。

(3)檢查底架有無明顯變形,特別是較重貨物運(yùn)后,應(yīng)仔細(xì)檢查底架變形和底架焊縫。

(4)對(duì)行駛中發(fā)現(xiàn)的晃動(dòng)、異響等應(yīng)查明原因,作好記錄,爭取在下次出車前排除。

定期保養(yǎng)

軌道平車的定期保養(yǎng)周期為1500km-2000km。

(1)進(jìn)行日常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的全過程。

(2)檢查車體、底架有無變形及開裂,對(duì)裂紋應(yīng)及時(shí)焊接,檢查地板是否損壞、對(duì)局部損壞的修復(fù),對(duì)松動(dòng)的緊固。

(3)檢查車軸部分,按探傷周期對(duì)車軸探傷,探傷不合格的車軸嚴(yán)禁使用。檢查車輪各處有無裂紋。輪載輪輛處有裂紋時(shí)不許焊接,應(yīng)換輪,輪幅處有裂紋者可以焊接,但應(yīng)使輪

良好接地、焊接電流不得通過軸承箱。

(4)檢查車輪的磨耗情況,并作好記錄。車輪摩托限度為:輪輛厚度不小于23mm,輪緣厚度不小于20mm,路面厚度為20mm。輕型軌道平車車輪路面的磨耗限度為5mm。路面上徐傷深度及局部凹下值不大于1mm;踏面剝離長度,一處不大于40mm,兩處各不大于30mm。

(5)檢查輪箱潤滑情況、潤滑脂不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。

(6)對(duì)裝有減報(bào)器的轉(zhuǎn)向架應(yīng)分解檢查減報(bào)器,減報(bào)器彈簧折斷時(shí)應(yīng)更換,摩擦板表面有油污者應(yīng)清洗;磨耗量超過5mm時(shí)應(yīng)更換。

(7)檢查轉(zhuǎn)向架彈錢有無裂紋、折斷及嚴(yán)重銹蝕。要求各種彈簧無裂紋和折斷、銹蝕,使彈簧鋼絲直徑不得小于原直徑的95%。

(8)檢查小車鉤、牽引軸及緩沖裝置。小車鉤和牽引軸無明顯變形和可見裂紋,否則應(yīng)校正或補(bǔ)焊加強(qiáng),緩沖彈簧發(fā)生卡死或折斷時(shí)應(yīng)調(diào)整或更換。

(9)對(duì)裝有自動(dòng)車鉤的平車檢查大約的鉤舌、鉤座、鉤去銷及鉤見銷。要求自動(dòng)車鉤各部件完好無損、各處無可見裂紋。鉤舌轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡阻。有裂紋時(shí)應(yīng)對(duì)裂紋處焊補(bǔ)加強(qiáng),轉(zhuǎn)動(dòng)不靈時(shí)應(yīng)調(diào)整。損壞的構(gòu)舌銷及鉤尾銷應(yīng)更換。

(10)檢查各制動(dòng)件有無變形及損壞;對(duì)變形桿件應(yīng)校正、對(duì)損壞桿件要補(bǔ)揮加強(qiáng)或更換。

(11)檢查制動(dòng)件的安全托架、安全吊是否可靠。要求無變形損壞,否則應(yīng)補(bǔ)焊或更換。

(12)檢查制動(dòng)杯件各接頭較接處是否連接可靠,各連接銷磨耗是否超規(guī)定。要求各校接處連接可靠。各銷輪摩托后直徑不得小于原直徑的95%,各開口銷齊全可靠。

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